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一天晴书 发表于  2018-08-09 09:52:50 11677字 ( 28/10912)

高铁到底为啥不能等人?原来这才是标准答案

2010年,全世界最长的武广高铁正式开通;
  2011年,受到世人瞩目的京沪高铁开通,紧接着就是沪昆高铁开通运营,哈大高铁、西成高铁等;
  截止到2018年,全国共有77条高铁动车线路已经正式投产运营。
  高铁的发展速度用“一日千里”来形容一点也不为过。中国历经十年时间,从高铁运行“零的突破”到全球高铁大国,短短十年,弹指一挥间,高铁发展也是中国发展历程的最好见证。

  疑问一:为什么高铁不能停下来等你?
  有新闻报道,一位乘客为了等家人,拦住高铁的车门,不让车正点开走。这种情况,会对铁路运营造成哪些影响?

  中国通号总工程师 张志辉表示,高铁,包括所有的铁路是按行车计划、运行图运行的,尤其现在高铁的行车密度是很大的,北京南高峰时段的情况是五分钟就有一趟高铁发出。
  如果真的因为人为的原因影响那辆列车晚点时间过长,肯定会影响后续的列车。如果延误时间再长,也可能会影响到其他线路。
  所以,也提醒大家千万不要去做这种事情,这样会给整个铁路的运营造成影响,也会为运行图的调整带来很大的工作量。旅客如果赶不上自己的那趟车,可以改签下一趟高铁列车。
  疑问二:“自动驾驶”已来,高铁司机要失业?
  未来高铁的无人驾驶,是不是会实现了?会让火车司机下岗?

  中国通号总工程师 张志辉回应称,实际上在珠三角城际200公里的自动驾驶已经实现了。现在正在做300公里、350公里自动驾驶的试验,从现在的试验效果来看是非常好的。
  自动驾驶可以大大缓解司机的劳动强度,而且对包括正点率、停准都是非常有好处的。但是,无人驾驶这一块,应该是我们技术努力的目标和方向。
  疑问三:“高铁创新”到“苹果创新”,还有多远?
  主持人陈伟鸿问道,十年对很多的企业来说,都是一个发展的关键期,比如驰骋世界的科技巨头苹果公司,他们在2007年到2017年完成了自己十年的创新发展。
  中国高铁十年,很多人都在期待它像苹果公司一样,拥有更多的创新力、发展力,这样的期待有没有可能实现?

  央广财经评论员 王冠认为,大家应该理性地看到不仅是高铁,对整个中国经济来说,还有很大的提升迈进空间。
  小平同志在1978年十一届三中全会之前的那个秋天访日时就坐上了新干线。如今,我们的经济发展一直在强调创新,十九大报告指出,创新是引领未来发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。千千万万个领域的创新者、逐梦人,一定会像高铁系统一样集举国之力,集大成者,有着快速十年的薄发。
  但是,我们在各自的领域,能不能继承高铁人的精神和勇气。接下来我们也期待着在各个经济发展领域都能出现高速质变的飞跃式增长,就像高铁带给我们一个很直观的感受,中国的明天会更好,这是大家一致的期待。
文章来源/科普中国

雉水老兵 发表于  2018-08-15 15:03:10 33字 ( 0/17)

继承高铁人的精神和勇气,实现各个经济发展领域高速质变的飞跃式增长。

2010年,全世界最长的武广高铁正式开通;
  2011年,受到世人瞩目的京沪高铁开通,紧接着就是沪昆高铁开通运营,哈大高铁、西成高铁等;
  截止到2018年,全国共有77条高铁动车线路已经正式投产运营。
  高铁的发展速度用“一日千里”来形容一点也不为过。中国历经十年时间,从高铁运行“零的突破”到全球高铁大国,短短十年,弹指一挥间,高铁发展也是中国发展历程的最好见证。

  疑问一:为什么高铁不能停下来等你?
  有新闻报道,一位乘客为了等家人,拦住高铁的车门,不让车正点开走。这种情况,会对铁路运营造成哪些影响?

  中国通号总工程师 张志辉表示,高铁,包括所有的铁路是按行车计划、运行图运行的,尤其现在高铁的行车密度是很大的,北京南高峰时段的情况是五分钟就有一趟高铁发出。
  如果真的因为人为的原因影响那辆列车晚点时间过长,肯定会影响后续的列车。如果延误时间再长,也可能会影响到其他线路。
  所以,也提醒大家千万不要去做这种事情,这样会给整个铁路的运营造成影响,也会为运行图的调整带来很大的工作量。旅客如果赶不上自己的那趟车,可以改签下一趟高铁列车。
  疑问二:“自动驾驶”已来,高铁司机要失业?
  未来高铁的无人驾驶,是不是会实现了?会让火车司机下岗?

  中国通号总工程师 张志辉回应称,实际上在珠三角城际200公里的自动驾驶已经实现了。现在正在做300公里、350公里自动驾驶的试验,从现在的试验效果来看是非常好的。
  自动驾驶可以大大缓解司机的劳动强度,而且对包括正点率、停准都是非常有好处的。但是,无人驾驶这一块,应该是我们技术努力的目标和方向。
  疑问三:“高铁创新”到“苹果创新”,还有多远?
  主持人陈伟鸿问道,十年对很多的企业来说,都是一个发展的关键期,比如驰骋世界的科技巨头苹果公司,他们在2007年到2017年完成了自己十年的创新发展。
  中国高铁十年,很多人都在期待它像苹果公司一样,拥有更多的创新力、发展力,这样的期待有没有可能实现?

  央广财经评论员 王冠认为,大家应该理性地看到不仅是高铁,对整个中国经济来说,还有很大的提升迈进空间。
  小平同志在1978年十一届三中全会之前的那个秋天访日时就坐上了新干线。如今,我们的经济发展一直在强调创新,十九大报告指出,创新是引领未来发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。千千万万个领域的创新者、逐梦人,一定会像高铁系统一样集举国之力,集大成者,有着快速十年的薄发。
  但是,我们在各自的领域,能不能继承高铁人的精神和勇气。接下来我们也期待着在各个经济发展领域都能出现高速质变的飞跃式增长,就像高铁带给我们一个很直观的感受,中国的明天会更好,这是大家一致的期待。
文章来源/科普中国

xiangrunqian 发表于  2018-08-14 13:39:15 7字 ( 0/12)

少些特权会更好

2010年,全世界最长的武广高铁正式开通;
  2011年,受到世人瞩目的京沪高铁开通,紧接着就是沪昆高铁开通运营,哈大高铁、西成高铁等;
  截止到2018年,全国共有77条高铁动车线路已经正式投产运营。
  高铁的发展速度用“一日千里”来形容一点也不为过。中国历经十年时间,从高铁运行“零的突破”到全球高铁大国,短短十年,弹指一挥间,高铁发展也是中国发展历程的最好见证。

  疑问一:为什么高铁不能停下来等你?
  有新闻报道,一位乘客为了等家人,拦住高铁的车门,不让车正点开走。这种情况,会对铁路运营造成哪些影响?

  中国通号总工程师 张志辉表示,高铁,包括所有的铁路是按行车计划、运行图运行的,尤其现在高铁的行车密度是很大的,北京南高峰时段的情况是五分钟就有一趟高铁发出。
  如果真的因为人为的原因影响那辆列车晚点时间过长,肯定会影响后续的列车。如果延误时间再长,也可能会影响到其他线路。
  所以,也提醒大家千万不要去做这种事情,这样会给整个铁路的运营造成影响,也会为运行图的调整带来很大的工作量。旅客如果赶不上自己的那趟车,可以改签下一趟高铁列车。
  疑问二:“自动驾驶”已来,高铁司机要失业?
  未来高铁的无人驾驶,是不是会实现了?会让火车司机下岗?

  中国通号总工程师 张志辉回应称,实际上在珠三角城际200公里的自动驾驶已经实现了。现在正在做300公里、350公里自动驾驶的试验,从现在的试验效果来看是非常好的。
  自动驾驶可以大大缓解司机的劳动强度,而且对包括正点率、停准都是非常有好处的。但是,无人驾驶这一块,应该是我们技术努力的目标和方向。
  疑问三:“高铁创新”到“苹果创新”,还有多远?
  主持人陈伟鸿问道,十年对很多的企业来说,都是一个发展的关键期,比如驰骋世界的科技巨头苹果公司,他们在2007年到2017年完成了自己十年的创新发展。
  中国高铁十年,很多人都在期待它像苹果公司一样,拥有更多的创新力、发展力,这样的期待有没有可能实现?

  央广财经评论员 王冠认为,大家应该理性地看到不仅是高铁,对整个中国经济来说,还有很大的提升迈进空间。
  小平同志在1978年十一届三中全会之前的那个秋天访日时就坐上了新干线。如今,我们的经济发展一直在强调创新,十九大报告指出,创新是引领未来发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。千千万万个领域的创新者、逐梦人,一定会像高铁系统一样集举国之力,集大成者,有着快速十年的薄发。
  但是,我们在各自的领域,能不能继承高铁人的精神和勇气。接下来我们也期待着在各个经济发展领域都能出现高速质变的飞跃式增长,就像高铁带给我们一个很直观的感受,中国的明天会更好,这是大家一致的期待。
文章来源/科普中国

潇湘独狼 发表于  2018-08-14 09:19:26 30字 ( 0/3)

高铁可否等人,看这个人的级别而定;当然我支持高铁不等任何人。

2010年,全世界最长的武广高铁正式开通;
  2011年,受到世人瞩目的京沪高铁开通,紧接着就是沪昆高铁开通运营,哈大高铁、西成高铁等;
  截止到2018年,全国共有77条高铁动车线路已经正式投产运营。
  高铁的发展速度用“一日千里”来形容一点也不为过。中国历经十年时间,从高铁运行“零的突破”到全球高铁大国,短短十年,弹指一挥间,高铁发展也是中国发展历程的最好见证。

  疑问一:为什么高铁不能停下来等你?
  有新闻报道,一位乘客为了等家人,拦住高铁的车门,不让车正点开走。这种情况,会对铁路运营造成哪些影响?

  中国通号总工程师 张志辉表示,高铁,包括所有的铁路是按行车计划、运行图运行的,尤其现在高铁的行车密度是很大的,北京南高峰时段的情况是五分钟就有一趟高铁发出。
  如果真的因为人为的原因影响那辆列车晚点时间过长,肯定会影响后续的列车。如果延误时间再长,也可能会影响到其他线路。
  所以,也提醒大家千万不要去做这种事情,这样会给整个铁路的运营造成影响,也会为运行图的调整带来很大的工作量。旅客如果赶不上自己的那趟车,可以改签下一趟高铁列车。
  疑问二:“自动驾驶”已来,高铁司机要失业?
  未来高铁的无人驾驶,是不是会实现了?会让火车司机下岗?

  中国通号总工程师 张志辉回应称,实际上在珠三角城际200公里的自动驾驶已经实现了。现在正在做300公里、350公里自动驾驶的试验,从现在的试验效果来看是非常好的。
  自动驾驶可以大大缓解司机的劳动强度,而且对包括正点率、停准都是非常有好处的。但是,无人驾驶这一块,应该是我们技术努力的目标和方向。
  疑问三:“高铁创新”到“苹果创新”,还有多远?
  主持人陈伟鸿问道,十年对很多的企业来说,都是一个发展的关键期,比如驰骋世界的科技巨头苹果公司,他们在2007年到2017年完成了自己十年的创新发展。
  中国高铁十年,很多人都在期待它像苹果公司一样,拥有更多的创新力、发展力,这样的期待有没有可能实现?

  央广财经评论员 王冠认为,大家应该理性地看到不仅是高铁,对整个中国经济来说,还有很大的提升迈进空间。
  小平同志在1978年十一届三中全会之前的那个秋天访日时就坐上了新干线。如今,我们的经济发展一直在强调创新,十九大报告指出,创新是引领未来发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。千千万万个领域的创新者、逐梦人,一定会像高铁系统一样集举国之力,集大成者,有着快速十年的薄发。
  但是,我们在各自的领域,能不能继承高铁人的精神和勇气。接下来我们也期待着在各个经济发展领域都能出现高速质变的飞跃式增长,就像高铁带给我们一个很直观的感受,中国的明天会更好,这是大家一致的期待。
文章来源/科普中国

围观群众22 发表于  2018-08-13 14:48:28 32字 ( 0/15)

祖国在发展,小城市的创新、发展在哪儿?希望关注小城市的发展问题。

2010年,全世界最长的武广高铁正式开通;
  2011年,受到世人瞩目的京沪高铁开通,紧接着就是沪昆高铁开通运营,哈大高铁、西成高铁等;
  截止到2018年,全国共有77条高铁动车线路已经正式投产运营。
  高铁的发展速度用“一日千里”来形容一点也不为过。中国历经十年时间,从高铁运行“零的突破”到全球高铁大国,短短十年,弹指一挥间,高铁发展也是中国发展历程的最好见证。

  疑问一:为什么高铁不能停下来等你?
  有新闻报道,一位乘客为了等家人,拦住高铁的车门,不让车正点开走。这种情况,会对铁路运营造成哪些影响?

  中国通号总工程师 张志辉表示,高铁,包括所有的铁路是按行车计划、运行图运行的,尤其现在高铁的行车密度是很大的,北京南高峰时段的情况是五分钟就有一趟高铁发出。
  如果真的因为人为的原因影响那辆列车晚点时间过长,肯定会影响后续的列车。如果延误时间再长,也可能会影响到其他线路。
  所以,也提醒大家千万不要去做这种事情,这样会给整个铁路的运营造成影响,也会为运行图的调整带来很大的工作量。旅客如果赶不上自己的那趟车,可以改签下一趟高铁列车。
  疑问二:“自动驾驶”已来,高铁司机要失业?
  未来高铁的无人驾驶,是不是会实现了?会让火车司机下岗?

  中国通号总工程师 张志辉回应称,实际上在珠三角城际200公里的自动驾驶已经实现了。现在正在做300公里、350公里自动驾驶的试验,从现在的试验效果来看是非常好的。
  自动驾驶可以大大缓解司机的劳动强度,而且对包括正点率、停准都是非常有好处的。但是,无人驾驶这一块,应该是我们技术努力的目标和方向。
  疑问三:“高铁创新”到“苹果创新”,还有多远?
  主持人陈伟鸿问道,十年对很多的企业来说,都是一个发展的关键期,比如驰骋世界的科技巨头苹果公司,他们在2007年到2017年完成了自己十年的创新发展。
  中国高铁十年,很多人都在期待它像苹果公司一样,拥有更多的创新力、发展力,这样的期待有没有可能实现?

  央广财经评论员 王冠认为,大家应该理性地看到不仅是高铁,对整个中国经济来说,还有很大的提升迈进空间。
  小平同志在1978年十一届三中全会之前的那个秋天访日时就坐上了新干线。如今,我们的经济发展一直在强调创新,十九大报告指出,创新是引领未来发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。千千万万个领域的创新者、逐梦人,一定会像高铁系统一样集举国之力,集大成者,有着快速十年的薄发。
  但是,我们在各自的领域,能不能继承高铁人的精神和勇气。接下来我们也期待着在各个经济发展领域都能出现高速质变的飞跃式增长,就像高铁带给我们一个很直观的感受,中国的明天会更好,这是大家一致的期待。
文章来源/科普中国

bqhy999 发表于  2018-08-11 10:29:28 76字 ( 0/41)

人总是会犯错只适用于标准与法律之外的自由王国。高质量必须要有明确的高标准。人民的先锋队作为人有自由王国中的自由,作为先锋队必须遵守标准而不仅只遵守法律。

2010年,全世界最长的武广高铁正式开通;
  2011年,受到世人瞩目的京沪高铁开通,紧接着就是沪昆高铁开通运营,哈大高铁、西成高铁等;
  截止到2018年,全国共有77条高铁动车线路已经正式投产运营。
  高铁的发展速度用“一日千里”来形容一点也不为过。中国历经十年时间,从高铁运行“零的突破”到全球高铁大国,短短十年,弹指一挥间,高铁发展也是中国发展历程的最好见证。

  疑问一:为什么高铁不能停下来等你?
  有新闻报道,一位乘客为了等家人,拦住高铁的车门,不让车正点开走。这种情况,会对铁路运营造成哪些影响?

  中国通号总工程师 张志辉表示,高铁,包括所有的铁路是按行车计划、运行图运行的,尤其现在高铁的行车密度是很大的,北京南高峰时段的情况是五分钟就有一趟高铁发出。
  如果真的因为人为的原因影响那辆列车晚点时间过长,肯定会影响后续的列车。如果延误时间再长,也可能会影响到其他线路。
  所以,也提醒大家千万不要去做这种事情,这样会给整个铁路的运营造成影响,也会为运行图的调整带来很大的工作量。旅客如果赶不上自己的那趟车,可以改签下一趟高铁列车。
  疑问二:“自动驾驶”已来,高铁司机要失业?
  未来高铁的无人驾驶,是不是会实现了?会让火车司机下岗?

  中国通号总工程师 张志辉回应称,实际上在珠三角城际200公里的自动驾驶已经实现了。现在正在做300公里、350公里自动驾驶的试验,从现在的试验效果来看是非常好的。
  自动驾驶可以大大缓解司机的劳动强度,而且对包括正点率、停准都是非常有好处的。但是,无人驾驶这一块,应该是我们技术努力的目标和方向。
  疑问三:“高铁创新”到“苹果创新”,还有多远?
  主持人陈伟鸿问道,十年对很多的企业来说,都是一个发展的关键期,比如驰骋世界的科技巨头苹果公司,他们在2007年到2017年完成了自己十年的创新发展。
  中国高铁十年,很多人都在期待它像苹果公司一样,拥有更多的创新力、发展力,这样的期待有没有可能实现?

  央广财经评论员 王冠认为,大家应该理性地看到不仅是高铁,对整个中国经济来说,还有很大的提升迈进空间。
  小平同志在1978年十一届三中全会之前的那个秋天访日时就坐上了新干线。如今,我们的经济发展一直在强调创新,十九大报告指出,创新是引领未来发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。千千万万个领域的创新者、逐梦人,一定会像高铁系统一样集举国之力,集大成者,有着快速十年的薄发。
  但是,我们在各自的领域,能不能继承高铁人的精神和勇气。接下来我们也期待着在各个经济发展领域都能出现高速质变的飞跃式增长,就像高铁带给我们一个很直观的感受,中国的明天会更好,这是大家一致的期待。
文章来源/科普中国

夕颜之梦 发表于  2018-08-10 15:11:15 18字 ( 0/54)

中国的明天会更好,这是大家一致的期待

2010年,全世界最长的武广高铁正式开通;
  2011年,受到世人瞩目的京沪高铁开通,紧接着就是沪昆高铁开通运营,哈大高铁、西成高铁等;
  截止到2018年,全国共有77条高铁动车线路已经正式投产运营。
  高铁的发展速度用“一日千里”来形容一点也不为过。中国历经十年时间,从高铁运行“零的突破”到全球高铁大国,短短十年,弹指一挥间,高铁发展也是中国发展历程的最好见证。

  疑问一:为什么高铁不能停下来等你?
  有新闻报道,一位乘客为了等家人,拦住高铁的车门,不让车正点开走。这种情况,会对铁路运营造成哪些影响?

  中国通号总工程师 张志辉表示,高铁,包括所有的铁路是按行车计划、运行图运行的,尤其现在高铁的行车密度是很大的,北京南高峰时段的情况是五分钟就有一趟高铁发出。
  如果真的因为人为的原因影响那辆列车晚点时间过长,肯定会影响后续的列车。如果延误时间再长,也可能会影响到其他线路。
  所以,也提醒大家千万不要去做这种事情,这样会给整个铁路的运营造成影响,也会为运行图的调整带来很大的工作量。旅客如果赶不上自己的那趟车,可以改签下一趟高铁列车。
  疑问二:“自动驾驶”已来,高铁司机要失业?
  未来高铁的无人驾驶,是不是会实现了?会让火车司机下岗?

  中国通号总工程师 张志辉回应称,实际上在珠三角城际200公里的自动驾驶已经实现了。现在正在做300公里、350公里自动驾驶的试验,从现在的试验效果来看是非常好的。
  自动驾驶可以大大缓解司机的劳动强度,而且对包括正点率、停准都是非常有好处的。但是,无人驾驶这一块,应该是我们技术努力的目标和方向。
  疑问三:“高铁创新”到“苹果创新”,还有多远?
  主持人陈伟鸿问道,十年对很多的企业来说,都是一个发展的关键期,比如驰骋世界的科技巨头苹果公司,他们在2007年到2017年完成了自己十年的创新发展。
  中国高铁十年,很多人都在期待它像苹果公司一样,拥有更多的创新力、发展力,这样的期待有没有可能实现?

  央广财经评论员 王冠认为,大家应该理性地看到不仅是高铁,对整个中国经济来说,还有很大的提升迈进空间。
  小平同志在1978年十一届三中全会之前的那个秋天访日时就坐上了新干线。如今,我们的经济发展一直在强调创新,十九大报告指出,创新是引领未来发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。千千万万个领域的创新者、逐梦人,一定会像高铁系统一样集举国之力,集大成者,有着快速十年的薄发。
  但是,我们在各自的领域,能不能继承高铁人的精神和勇气。接下来我们也期待着在各个经济发展领域都能出现高速质变的飞跃式增长,就像高铁带给我们一个很直观的感受,中国的明天会更好,这是大家一致的期待。
文章来源/科普中国

liangxiong 发表于  2018-08-10 09:14:13 0字 ( 0/151)

高铁等人?设这样的问题,要把人带回婴儿时代?????

高铁等人?设这样的问题,要把人带回婴儿时代?????

2010年,全世界最长的武广高铁正式开通;
  2011年,受到世人瞩目的京沪高铁开通,紧接着就是沪昆高铁开通运营,哈大高铁、西成高铁等;
  截止到2018年,全国共有77条高铁动车线路已经正式投产运营。
  高铁的发展速度用“一日千里”来形容一点也不为过。中国历经十年时间,从高铁运行“零的突破”到全球高铁大国,短短十年,弹指一挥间,高铁发展也是中国发展历程的最好见证。

  疑问一:为什么高铁不能停下来等你?
  有新闻报道,一位乘客为了等家人,拦住高铁的车门,不让车正点开走。这种情况,会对铁路运营造成哪些影响?

  中国通号总工程师 张志辉表示,高铁,包括所有的铁路是按行车计划、运行图运行的,尤其现在高铁的行车密度是很大的,北京南高峰时段的情况是五分钟就有一趟高铁发出。
  如果真的因为人为的原因影响那辆列车晚点时间过长,肯定会影响后续的列车。如果延误时间再长,也可能会影响到其他线路。
  所以,也提醒大家千万不要去做这种事情,这样会给整个铁路的运营造成影响,也会为运行图的调整带来很大的工作量。旅客如果赶不上自己的那趟车,可以改签下一趟高铁列车。
  疑问二:“自动驾驶”已来,高铁司机要失业?
  未来高铁的无人驾驶,是不是会实现了?会让火车司机下岗?

  中国通号总工程师 张志辉回应称,实际上在珠三角城际200公里的自动驾驶已经实现了。现在正在做300公里、350公里自动驾驶的试验,从现在的试验效果来看是非常好的。
  自动驾驶可以大大缓解司机的劳动强度,而且对包括正点率、停准都是非常有好处的。但是,无人驾驶这一块,应该是我们技术努力的目标和方向。
  疑问三:“高铁创新”到“苹果创新”,还有多远?
  主持人陈伟鸿问道,十年对很多的企业来说,都是一个发展的关键期,比如驰骋世界的科技巨头苹果公司,他们在2007年到2017年完成了自己十年的创新发展。
  中国高铁十年,很多人都在期待它像苹果公司一样,拥有更多的创新力、发展力,这样的期待有没有可能实现?

  央广财经评论员 王冠认为,大家应该理性地看到不仅是高铁,对整个中国经济来说,还有很大的提升迈进空间。
  小平同志在1978年十一届三中全会之前的那个秋天访日时就坐上了新干线。如今,我们的经济发展一直在强调创新,十九大报告指出,创新是引领未来发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。千千万万个领域的创新者、逐梦人,一定会像高铁系统一样集举国之力,集大成者,有着快速十年的薄发。
  但是,我们在各自的领域,能不能继承高铁人的精神和勇气。接下来我们也期待着在各个经济发展领域都能出现高速质变的飞跃式增长,就像高铁带给我们一个很直观的感受,中国的明天会更好,这是大家一致的期待。
文章来源/科普中国

暮喜晚阳 发表于  2018-08-09 20:34:53 42字 ( 0/146)

好像有次报道为了 一个日本人的什么事情,高铁因故延误了好长时间,专门等待这个外国人。

2010年,全世界最长的武广高铁正式开通;
  2011年,受到世人瞩目的京沪高铁开通,紧接着就是沪昆高铁开通运营,哈大高铁、西成高铁等;
  截止到2018年,全国共有77条高铁动车线路已经正式投产运营。
  高铁的发展速度用“一日千里”来形容一点也不为过。中国历经十年时间,从高铁运行“零的突破”到全球高铁大国,短短十年,弹指一挥间,高铁发展也是中国发展历程的最好见证。

  疑问一:为什么高铁不能停下来等你?
  有新闻报道,一位乘客为了等家人,拦住高铁的车门,不让车正点开走。这种情况,会对铁路运营造成哪些影响?

  中国通号总工程师 张志辉表示,高铁,包括所有的铁路是按行车计划、运行图运行的,尤其现在高铁的行车密度是很大的,北京南高峰时段的情况是五分钟就有一趟高铁发出。
  如果真的因为人为的原因影响那辆列车晚点时间过长,肯定会影响后续的列车。如果延误时间再长,也可能会影响到其他线路。
  所以,也提醒大家千万不要去做这种事情,这样会给整个铁路的运营造成影响,也会为运行图的调整带来很大的工作量。旅客如果赶不上自己的那趟车,可以改签下一趟高铁列车。
  疑问二:“自动驾驶”已来,高铁司机要失业?
  未来高铁的无人驾驶,是不是会实现了?会让火车司机下岗?

  中国通号总工程师 张志辉回应称,实际上在珠三角城际200公里的自动驾驶已经实现了。现在正在做300公里、350公里自动驾驶的试验,从现在的试验效果来看是非常好的。
  自动驾驶可以大大缓解司机的劳动强度,而且对包括正点率、停准都是非常有好处的。但是,无人驾驶这一块,应该是我们技术努力的目标和方向。
  疑问三:“高铁创新”到“苹果创新”,还有多远?
  主持人陈伟鸿问道,十年对很多的企业来说,都是一个发展的关键期,比如驰骋世界的科技巨头苹果公司,他们在2007年到2017年完成了自己十年的创新发展。
  中国高铁十年,很多人都在期待它像苹果公司一样,拥有更多的创新力、发展力,这样的期待有没有可能实现?

  央广财经评论员 王冠认为,大家应该理性地看到不仅是高铁,对整个中国经济来说,还有很大的提升迈进空间。
  小平同志在1978年十一届三中全会之前的那个秋天访日时就坐上了新干线。如今,我们的经济发展一直在强调创新,十九大报告指出,创新是引领未来发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。千千万万个领域的创新者、逐梦人,一定会像高铁系统一样集举国之力,集大成者,有着快速十年的薄发。
  但是,我们在各自的领域,能不能继承高铁人的精神和勇气。接下来我们也期待着在各个经济发展领域都能出现高速质变的飞跃式增长,就像高铁带给我们一个很直观的感受,中国的明天会更好,这是大家一致的期待。
文章来源/科普中国

老老保老张工 发表于  2018-08-09 16:02:44 13字 ( 0/146)

有见过高铁,运输物资的么?

2010年,全世界最长的武广高铁正式开通;
  2011年,受到世人瞩目的京沪高铁开通,紧接着就是沪昆高铁开通运营,哈大高铁、西成高铁等;
  截止到2018年,全国共有77条高铁动车线路已经正式投产运营。
  高铁的发展速度用“一日千里”来形容一点也不为过。中国历经十年时间,从高铁运行“零的突破”到全球高铁大国,短短十年,弹指一挥间,高铁发展也是中国发展历程的最好见证。

  疑问一:为什么高铁不能停下来等你?
  有新闻报道,一位乘客为了等家人,拦住高铁的车门,不让车正点开走。这种情况,会对铁路运营造成哪些影响?

  中国通号总工程师 张志辉表示,高铁,包括所有的铁路是按行车计划、运行图运行的,尤其现在高铁的行车密度是很大的,北京南高峰时段的情况是五分钟就有一趟高铁发出。
  如果真的因为人为的原因影响那辆列车晚点时间过长,肯定会影响后续的列车。如果延误时间再长,也可能会影响到其他线路。
  所以,也提醒大家千万不要去做这种事情,这样会给整个铁路的运营造成影响,也会为运行图的调整带来很大的工作量。旅客如果赶不上自己的那趟车,可以改签下一趟高铁列车。
  疑问二:“自动驾驶”已来,高铁司机要失业?
  未来高铁的无人驾驶,是不是会实现了?会让火车司机下岗?

  中国通号总工程师 张志辉回应称,实际上在珠三角城际200公里的自动驾驶已经实现了。现在正在做300公里、350公里自动驾驶的试验,从现在的试验效果来看是非常好的。
  自动驾驶可以大大缓解司机的劳动强度,而且对包括正点率、停准都是非常有好处的。但是,无人驾驶这一块,应该是我们技术努力的目标和方向。
  疑问三:“高铁创新”到“苹果创新”,还有多远?
  主持人陈伟鸿问道,十年对很多的企业来说,都是一个发展的关键期,比如驰骋世界的科技巨头苹果公司,他们在2007年到2017年完成了自己十年的创新发展。
  中国高铁十年,很多人都在期待它像苹果公司一样,拥有更多的创新力、发展力,这样的期待有没有可能实现?

  央广财经评论员 王冠认为,大家应该理性地看到不仅是高铁,对整个中国经济来说,还有很大的提升迈进空间。
  小平同志在1978年十一届三中全会之前的那个秋天访日时就坐上了新干线。如今,我们的经济发展一直在强调创新,十九大报告指出,创新是引领未来发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。千千万万个领域的创新者、逐梦人,一定会像高铁系统一样集举国之力,集大成者,有着快速十年的薄发。
  但是,我们在各自的领域,能不能继承高铁人的精神和勇气。接下来我们也期待着在各个经济发展领域都能出现高速质变的飞跃式增长,就像高铁带给我们一个很直观的感受,中国的明天会更好,这是大家一致的期待。
文章来源/科普中国

杞人忧天101 发表于  2018-08-09 13:15:15 43字 ( 0/187)

岂止高铁,任何铁路上的车都不会等人。这不是懂法不懂法的问题,而是有权有钱任性妄为的问题

2010年,全世界最长的武广高铁正式开通;
  2011年,受到世人瞩目的京沪高铁开通,紧接着就是沪昆高铁开通运营,哈大高铁、西成高铁等;
  截止到2018年,全国共有77条高铁动车线路已经正式投产运营。
  高铁的发展速度用“一日千里”来形容一点也不为过。中国历经十年时间,从高铁运行“零的突破”到全球高铁大国,短短十年,弹指一挥间,高铁发展也是中国发展历程的最好见证。

  疑问一:为什么高铁不能停下来等你?
  有新闻报道,一位乘客为了等家人,拦住高铁的车门,不让车正点开走。这种情况,会对铁路运营造成哪些影响?

  中国通号总工程师 张志辉表示,高铁,包括所有的铁路是按行车计划、运行图运行的,尤其现在高铁的行车密度是很大的,北京南高峰时段的情况是五分钟就有一趟高铁发出。
  如果真的因为人为的原因影响那辆列车晚点时间过长,肯定会影响后续的列车。如果延误时间再长,也可能会影响到其他线路。
  所以,也提醒大家千万不要去做这种事情,这样会给整个铁路的运营造成影响,也会为运行图的调整带来很大的工作量。旅客如果赶不上自己的那趟车,可以改签下一趟高铁列车。
  疑问二:“自动驾驶”已来,高铁司机要失业?
  未来高铁的无人驾驶,是不是会实现了?会让火车司机下岗?

  中国通号总工程师 张志辉回应称,实际上在珠三角城际200公里的自动驾驶已经实现了。现在正在做300公里、350公里自动驾驶的试验,从现在的试验效果来看是非常好的。
  自动驾驶可以大大缓解司机的劳动强度,而且对包括正点率、停准都是非常有好处的。但是,无人驾驶这一块,应该是我们技术努力的目标和方向。
  疑问三:“高铁创新”到“苹果创新”,还有多远?
  主持人陈伟鸿问道,十年对很多的企业来说,都是一个发展的关键期,比如驰骋世界的科技巨头苹果公司,他们在2007年到2017年完成了自己十年的创新发展。
  中国高铁十年,很多人都在期待它像苹果公司一样,拥有更多的创新力、发展力,这样的期待有没有可能实现?

  央广财经评论员 王冠认为,大家应该理性地看到不仅是高铁,对整个中国经济来说,还有很大的提升迈进空间。
  小平同志在1978年十一届三中全会之前的那个秋天访日时就坐上了新干线。如今,我们的经济发展一直在强调创新,十九大报告指出,创新是引领未来发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。千千万万个领域的创新者、逐梦人,一定会像高铁系统一样集举国之力,集大成者,有着快速十年的薄发。
  但是,我们在各自的领域,能不能继承高铁人的精神和勇气。接下来我们也期待着在各个经济发展领域都能出现高速质变的飞跃式增长,就像高铁带给我们一个很直观的感受,中国的明天会更好,这是大家一致的期待。
文章来源/科普中国

上城客 发表于  2018-08-09 13:23:41 146字 ( 0/189)

【一个人的车站】位于日本北海道的上白泷站比较偏僻,连年亏损。日本国铁JR三年前计划取消这赤字车站,发现附近一女高中生需要乘火车上学。在商业利益、社会责任之间取舍

2010年,全世界最长的武广高铁正式开通;
  2011年,受到世人瞩目的京沪高铁开通,紧接着就是沪昆高铁开通运营,哈大高铁、西成高铁等;
  截止到2018年,全国共有77条高铁动车线路已经正式投产运营。
  高铁的发展速度用“一日千里”来形容一点也不为过。中国历经十年时间,从高铁运行“零的突破”到全球高铁大国,短短十年,弹指一挥间,高铁发展也是中国发展历程的最好见证。

  疑问一:为什么高铁不能停下来等你?
  有新闻报道,一位乘客为了等家人,拦住高铁的车门,不让车正点开走。这种情况,会对铁路运营造成哪些影响?

  中国通号总工程师 张志辉表示,高铁,包括所有的铁路是按行车计划、运行图运行的,尤其现在高铁的行车密度是很大的,北京南高峰时段的情况是五分钟就有一趟高铁发出。
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  中国高铁十年,很多人都在期待它像苹果公司一样,拥有更多的创新力、发展力,这样的期待有没有可能实现?

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  但是,我们在各自的领域,能不能继承高铁人的精神和勇气。接下来我们也期待着在各个经济发展领域都能出现高速质变的飞跃式增长,就像高铁带给我们一个很直观的感受,中国的明天会更好,这是大家一致的期待。
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不能这样啊 发表于  2018-08-09 14:08:52 11字 ( 0/150)

讲一些资本主义的神话?

2010年,全世界最长的武广高铁正式开通;
  2011年,受到世人瞩目的京沪高铁开通,紧接着就是沪昆高铁开通运营,哈大高铁、西成高铁等;
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  疑问一:为什么高铁不能停下来等你?
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  中国通号总工程师 张志辉表示,高铁,包括所有的铁路是按行车计划、运行图运行的,尤其现在高铁的行车密度是很大的,北京南高峰时段的情况是五分钟就有一趟高铁发出。
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  中国高铁十年,很多人都在期待它像苹果公司一样,拥有更多的创新力、发展力,这样的期待有没有可能实现?

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文章来源/科普中国

上城客 发表于  2018-08-09 14:21:19 54字 ( 0/160)

今天我们看到,真正遵循亚当•斯密的理念、实行最全送彩金白菜网站经济的国家,人们的合作精神和道德水准比非最全送彩金白菜网站经济国家高得多。

2010年,全世界最长的武广高铁正式开通;
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  中国高铁十年,很多人都在期待它像苹果公司一样,拥有更多的创新力、发展力,这样的期待有没有可能实现?

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不能这样啊 发表于  2018-08-09 14:53:20 56字 ( 0/165)

一个孤零零的神话,精日哈美就能扯淡到最全送彩金白菜网站经济的合作精神和道德水准。告诉你吧,亚当斯密不讲道德,最全送彩金白菜网站经济不讲合作。

2010年,全世界最长的武广高铁正式开通;
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  高铁的发展速度用“一日千里”来形容一点也不为过。中国历经十年时间,从高铁运行“零的突破”到全球高铁大国,短短十年,弹指一挥间,高铁发展也是中国发展历程的最好见证。

  疑问一:为什么高铁不能停下来等你?
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  中国通号总工程师 张志辉表示,高铁,包括所有的铁路是按行车计划、运行图运行的,尤其现在高铁的行车密度是很大的,北京南高峰时段的情况是五分钟就有一趟高铁发出。
  如果真的因为人为的原因影响那辆列车晚点时间过长,肯定会影响后续的列车。如果延误时间再长,也可能会影响到其他线路。
  所以,也提醒大家千万不要去做这种事情,这样会给整个铁路的运营造成影响,也会为运行图的调整带来很大的工作量。旅客如果赶不上自己的那趟车,可以改签下一趟高铁列车。
  疑问二:“自动驾驶”已来,高铁司机要失业?
  未来高铁的无人驾驶,是不是会实现了?会让火车司机下岗?

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  疑问三:“高铁创新”到“苹果创新”,还有多远?
  主持人陈伟鸿问道,十年对很多的企业来说,都是一个发展的关键期,比如驰骋世界的科技巨头苹果公司,他们在2007年到2017年完成了自己十年的创新发展。
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  但是,我们在各自的领域,能不能继承高铁人的精神和勇气。接下来我们也期待着在各个经济发展领域都能出现高速质变的飞跃式增长,就像高铁带给我们一个很直观的感受,中国的明天会更好,这是大家一致的期待。
文章来源/科普中国

上城客 发表于  2018-08-09 15:05:13 131字 ( 0/502)

一个肮脏的国家,如果人人讲规则而不是谈道德,最终会变成一个有人味儿的正常国家,道德自然会逐渐回归;一个干净的国家,如果人人都不讲规则却大谈道德,谈高尚,天天没事

2010年,全世界最长的武广高铁正式开通;
  2011年,受到世人瞩目的京沪高铁开通,紧接着就是沪昆高铁开通运营,哈大高铁、西成高铁等;
  截止到2018年,全国共有77条高铁动车线路已经正式投产运营。
  高铁的发展速度用“一日千里”来形容一点也不为过。中国历经十年时间,从高铁运行“零的突破”到全球高铁大国,短短十年,弹指一挥间,高铁发展也是中国发展历程的最好见证。

  疑问一:为什么高铁不能停下来等你?
  有新闻报道,一位乘客为了等家人,拦住高铁的车门,不让车正点开走。这种情况,会对铁路运营造成哪些影响?

  中国通号总工程师 张志辉表示,高铁,包括所有的铁路是按行车计划、运行图运行的,尤其现在高铁的行车密度是很大的,北京南高峰时段的情况是五分钟就有一趟高铁发出。
  如果真的因为人为的原因影响那辆列车晚点时间过长,肯定会影响后续的列车。如果延误时间再长,也可能会影响到其他线路。
  所以,也提醒大家千万不要去做这种事情,这样会给整个铁路的运营造成影响,也会为运行图的调整带来很大的工作量。旅客如果赶不上自己的那趟车,可以改签下一趟高铁列车。
  疑问二:“自动驾驶”已来,高铁司机要失业?
  未来高铁的无人驾驶,是不是会实现了?会让火车司机下岗?

  中国通号总工程师 张志辉回应称,实际上在珠三角城际200公里的自动驾驶已经实现了。现在正在做300公里、350公里自动驾驶的试验,从现在的试验效果来看是非常好的。
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  主持人陈伟鸿问道,十年对很多的企业来说,都是一个发展的关键期,比如驰骋世界的科技巨头苹果公司,他们在2007年到2017年完成了自己十年的创新发展。
  中国高铁十年,很多人都在期待它像苹果公司一样,拥有更多的创新力、发展力,这样的期待有没有可能实现?

  央广财经评论员 王冠认为,大家应该理性地看到不仅是高铁,对整个中国经济来说,还有很大的提升迈进空间。
  小平同志在1978年十一届三中全会之前的那个秋天访日时就坐上了新干线。如今,我们的经济发展一直在强调创新,十九大报告指出,创新是引领未来发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。千千万万个领域的创新者、逐梦人,一定会像高铁系统一样集举国之力,集大成者,有着快速十年的薄发。
  但是,我们在各自的领域,能不能继承高铁人的精神和勇气。接下来我们也期待着在各个经济发展领域都能出现高速质变的飞跃式增长,就像高铁带给我们一个很直观的感受,中国的明天会更好,这是大家一致的期待。
文章来源/科普中国

不能这样啊 发表于  2018-08-09 20:59:07 84字 ( 0/149)

把蒋介石都看不起的胡适都搬出来啦?胡适嘛,在哪里都是个只会扯淡干不了一点正事的家伙,美国人推崇他,也正是看中了他的这一点。美国人推他与蒋介石竞选总统,他吓得六神

2010年,全世界最长的武广高铁正式开通;
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  高铁的发展速度用“一日千里”来形容一点也不为过。中国历经十年时间,从高铁运行“零的突破”到全球高铁大国,短短十年,弹指一挥间,高铁发展也是中国发展历程的最好见证。

  疑问一:为什么高铁不能停下来等你?
  有新闻报道,一位乘客为了等家人,拦住高铁的车门,不让车正点开走。这种情况,会对铁路运营造成哪些影响?

  中国通号总工程师 张志辉表示,高铁,包括所有的铁路是按行车计划、运行图运行的,尤其现在高铁的行车密度是很大的,北京南高峰时段的情况是五分钟就有一趟高铁发出。
  如果真的因为人为的原因影响那辆列车晚点时间过长,肯定会影响后续的列车。如果延误时间再长,也可能会影响到其他线路。
  所以,也提醒大家千万不要去做这种事情,这样会给整个铁路的运营造成影响,也会为运行图的调整带来很大的工作量。旅客如果赶不上自己的那趟车,可以改签下一趟高铁列车。
  疑问二:“自动驾驶”已来,高铁司机要失业?
  未来高铁的无人驾驶,是不是会实现了?会让火车司机下岗?

  中国通号总工程师 张志辉回应称,实际上在珠三角城际200公里的自动驾驶已经实现了。现在正在做300公里、350公里自动驾驶的试验,从现在的试验效果来看是非常好的。
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  主持人陈伟鸿问道,十年对很多的企业来说,都是一个发展的关键期,比如驰骋世界的科技巨头苹果公司,他们在2007年到2017年完成了自己十年的创新发展。
  中国高铁十年,很多人都在期待它像苹果公司一样,拥有更多的创新力、发展力,这样的期待有没有可能实现?

  央广财经评论员 王冠认为,大家应该理性地看到不仅是高铁,对整个中国经济来说,还有很大的提升迈进空间。
  小平同志在1978年十一届三中全会之前的那个秋天访日时就坐上了新干线。如今,我们的经济发展一直在强调创新,十九大报告指出,创新是引领未来发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。千千万万个领域的创新者、逐梦人,一定会像高铁系统一样集举国之力,集大成者,有着快速十年的薄发。
  但是,我们在各自的领域,能不能继承高铁人的精神和勇气。接下来我们也期待着在各个经济发展领域都能出现高速质变的飞跃式增长,就像高铁带给我们一个很直观的感受,中国的明天会更好,这是大家一致的期待。
文章来源/科普中国

龙川人杰 发表于  2018-08-09 16:25:53 48字 ( 0/169)

你是愚蠢还是无知?守规则不就是道德吗??岂有无道德的守规则?胡适是我老乡,却是我最看不起的文人。

2010年,全世界最长的武广高铁正式开通;
  2011年,受到世人瞩目的京沪高铁开通,紧接着就是沪昆高铁开通运营,哈大高铁、西成高铁等;
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  疑问一:为什么高铁不能停下来等你?
  有新闻报道,一位乘客为了等家人,拦住高铁的车门,不让车正点开走。这种情况,会对铁路运营造成哪些影响?

  中国通号总工程师 张志辉表示,高铁,包括所有的铁路是按行车计划、运行图运行的,尤其现在高铁的行车密度是很大的,北京南高峰时段的情况是五分钟就有一趟高铁发出。
  如果真的因为人为的原因影响那辆列车晚点时间过长,肯定会影响后续的列车。如果延误时间再长,也可能会影响到其他线路。
  所以,也提醒大家千万不要去做这种事情,这样会给整个铁路的运营造成影响,也会为运行图的调整带来很大的工作量。旅客如果赶不上自己的那趟车,可以改签下一趟高铁列车。
  疑问二:“自动驾驶”已来,高铁司机要失业?
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  中国通号总工程师 张志辉回应称,实际上在珠三角城际200公里的自动驾驶已经实现了。现在正在做300公里、350公里自动驾驶的试验,从现在的试验效果来看是非常好的。
  自动驾驶可以大大缓解司机的劳动强度,而且对包括正点率、停准都是非常有好处的。但是,无人驾驶这一块,应该是我们技术努力的目标和方向。
  疑问三:“高铁创新”到“苹果创新”,还有多远?
  主持人陈伟鸿问道,十年对很多的企业来说,都是一个发展的关键期,比如驰骋世界的科技巨头苹果公司,他们在2007年到2017年完成了自己十年的创新发展。
  中国高铁十年,很多人都在期待它像苹果公司一样,拥有更多的创新力、发展力,这样的期待有没有可能实现?

  央广财经评论员 王冠认为,大家应该理性地看到不仅是高铁,对整个中国经济来说,还有很大的提升迈进空间。
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文章来源/科普中国

方圆视点 发表于  2018-08-09 10:58:15 145字 ( 0/311)

中国高铁之所以做强做优做大走向世界,一个至关重要的原因,就是2012年2月中旬以来,众多非铁路系统的人民网网友——包括优化配置2017最新注册送白菜网资源的强坛版主和管理员,义无返

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  高铁的发展速度用“一日千里”来形容一点也不为过。中国历经十年时间,从高铁运行“零的突破”到全球高铁大国,短短十年,弹指一挥间,高铁发展也是中国发展历程的最好见证。

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  如果真的因为人为的原因影响那辆列车晚点时间过长,肯定会影响后续的列车。如果延误时间再长,也可能会影响到其他线路。
  所以,也提醒大家千万不要去做这种事情,这样会给整个铁路的运营造成影响,也会为运行图的调整带来很大的工作量。旅客如果赶不上自己的那趟车,可以改签下一趟高铁列车。
  疑问二:“自动驾驶”已来,高铁司机要失业?
  未来高铁的无人驾驶,是不是会实现了?会让火车司机下岗?

  中国通号总工程师 张志辉回应称,实际上在珠三角城际200公里的自动驾驶已经实现了。现在正在做300公里、350公里自动驾驶的试验,从现在的试验效果来看是非常好的。
  自动驾驶可以大大缓解司机的劳动强度,而且对包括正点率、停准都是非常有好处的。但是,无人驾驶这一块,应该是我们技术努力的目标和方向。
  疑问三:“高铁创新”到“苹果创新”,还有多远?
  主持人陈伟鸿问道,十年对很多的企业来说,都是一个发展的关键期,比如驰骋世界的科技巨头苹果公司,他们在2007年到2017年完成了自己十年的创新发展。
  中国高铁十年,很多人都在期待它像苹果公司一样,拥有更多的创新力、发展力,这样的期待有没有可能实现?

  央广财经评论员 王冠认为,大家应该理性地看到不仅是高铁,对整个中国经济来说,还有很大的提升迈进空间。
  小平同志在1978年十一届三中全会之前的那个秋天访日时就坐上了新干线。如今,我们的经济发展一直在强调创新,十九大报告指出,创新是引领未来发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。千千万万个领域的创新者、逐梦人,一定会像高铁系统一样集举国之力,集大成者,有着快速十年的薄发。
  但是,我们在各自的领域,能不能继承高铁人的精神和勇气。接下来我们也期待着在各个经济发展领域都能出现高速质变的飞跃式增长,就像高铁带给我们一个很直观的感受,中国的明天会更好,这是大家一致的期待。
文章来源/科普中国

一而二 发表于  2018-08-09 11:48:14 13字 ( 0/194)

眼前,“混改”还在进行吗?

2010年,全世界最长的武广高铁正式开通;
  2011年,受到世人瞩目的京沪高铁开通,紧接着就是沪昆高铁开通运营,哈大高铁、西成高铁等;
  截止到2018年,全国共有77条高铁动车线路已经正式投产运营。
  高铁的发展速度用“一日千里”来形容一点也不为过。中国历经十年时间,从高铁运行“零的突破”到全球高铁大国,短短十年,弹指一挥间,高铁发展也是中国发展历程的最好见证。

  疑问一:为什么高铁不能停下来等你?
  有新闻报道,一位乘客为了等家人,拦住高铁的车门,不让车正点开走。这种情况,会对铁路运营造成哪些影响?

  中国通号总工程师 张志辉表示,高铁,包括所有的铁路是按行车计划、运行图运行的,尤其现在高铁的行车密度是很大的,北京南高峰时段的情况是五分钟就有一趟高铁发出。
  如果真的因为人为的原因影响那辆列车晚点时间过长,肯定会影响后续的列车。如果延误时间再长,也可能会影响到其他线路。
  所以,也提醒大家千万不要去做这种事情,这样会给整个铁路的运营造成影响,也会为运行图的调整带来很大的工作量。旅客如果赶不上自己的那趟车,可以改签下一趟高铁列车。
  疑问二:“自动驾驶”已来,高铁司机要失业?
  未来高铁的无人驾驶,是不是会实现了?会让火车司机下岗?

  中国通号总工程师 张志辉回应称,实际上在珠三角城际200公里的自动驾驶已经实现了。现在正在做300公里、350公里自动驾驶的试验,从现在的试验效果来看是非常好的。
  自动驾驶可以大大缓解司机的劳动强度,而且对包括正点率、停准都是非常有好处的。但是,无人驾驶这一块,应该是我们技术努力的目标和方向。
  疑问三:“高铁创新”到“苹果创新”,还有多远?
  主持人陈伟鸿问道,十年对很多的企业来说,都是一个发展的关键期,比如驰骋世界的科技巨头苹果公司,他们在2007年到2017年完成了自己十年的创新发展。
  中国高铁十年,很多人都在期待它像苹果公司一样,拥有更多的创新力、发展力,这样的期待有没有可能实现?

  央广财经评论员 王冠认为,大家应该理性地看到不仅是高铁,对整个中国经济来说,还有很大的提升迈进空间。
  小平同志在1978年十一届三中全会之前的那个秋天访日时就坐上了新干线。如今,我们的经济发展一直在强调创新,十九大报告指出,创新是引领未来发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。千千万万个领域的创新者、逐梦人,一定会像高铁系统一样集举国之力,集大成者,有着快速十年的薄发。
  但是,我们在各自的领域,能不能继承高铁人的精神和勇气。接下来我们也期待着在各个经济发展领域都能出现高速质变的飞跃式增长,就像高铁带给我们一个很直观的感受,中国的明天会更好,这是大家一致的期待。
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不顺眼就想说 发表于  2018-08-09 10:57:55 0字 ( 0/209)

人总是会犯错只适用于标准与法律之外的自由王国。高质量必须要有明确的高标准。人民的先锋队作为人有自由王国中的自由,作为先锋队必须遵守标准而不仅只遵守法律。

人总是会犯错只适用于标准与法律之外的自由王国。高质量必须要有明确的高标准。人民的先锋队作为人有自由王国中的自由,作为先锋队必须遵守标准而不仅只遵守法律。

2010年,全世界最长的武广高铁正式开通;
  2011年,受到世人瞩目的京沪高铁开通,紧接着就是沪昆高铁开通运营,哈大高铁、西成高铁等;
  截止到2018年,全国共有77条高铁动车线路已经正式投产运营。
  高铁的发展速度用“一日千里”来形容一点也不为过。中国历经十年时间,从高铁运行“零的突破”到全球高铁大国,短短十年,弹指一挥间,高铁发展也是中国发展历程的最好见证。

  疑问一:为什么高铁不能停下来等你?
  有新闻报道,一位乘客为了等家人,拦住高铁的车门,不让车正点开走。这种情况,会对铁路运营造成哪些影响?

  中国通号总工程师 张志辉表示,高铁,包括所有的铁路是按行车计划、运行图运行的,尤其现在高铁的行车密度是很大的,北京南高峰时段的情况是五分钟就有一趟高铁发出。
  如果真的因为人为的原因影响那辆列车晚点时间过长,肯定会影响后续的列车。如果延误时间再长,也可能会影响到其他线路。
  所以,也提醒大家千万不要去做这种事情,这样会给整个铁路的运营造成影响,也会为运行图的调整带来很大的工作量。旅客如果赶不上自己的那趟车,可以改签下一趟高铁列车。
  疑问二:“自动驾驶”已来,高铁司机要失业?
  未来高铁的无人驾驶,是不是会实现了?会让火车司机下岗?

  中国通号总工程师 张志辉回应称,实际上在珠三角城际200公里的自动驾驶已经实现了。现在正在做300公里、350公里自动驾驶的试验,从现在的试验效果来看是非常好的。
  自动驾驶可以大大缓解司机的劳动强度,而且对包括正点率、停准都是非常有好处的。但是,无人驾驶这一块,应该是我们技术努力的目标和方向。
  疑问三:“高铁创新”到“苹果创新”,还有多远?
  主持人陈伟鸿问道,十年对很多的企业来说,都是一个发展的关键期,比如驰骋世界的科技巨头苹果公司,他们在2007年到2017年完成了自己十年的创新发展。
  中国高铁十年,很多人都在期待它像苹果公司一样,拥有更多的创新力、发展力,这样的期待有没有可能实现?

  央广财经评论员 王冠认为,大家应该理性地看到不仅是高铁,对整个中国经济来说,还有很大的提升迈进空间。
  小平同志在1978年十一届三中全会之前的那个秋天访日时就坐上了新干线。如今,我们的经济发展一直在强调创新,十九大报告指出,创新是引领未来发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。千千万万个领域的创新者、逐梦人,一定会像高铁系统一样集举国之力,集大成者,有着快速十年的薄发。
  但是,我们在各自的领域,能不能继承高铁人的精神和勇气。接下来我们也期待着在各个经济发展领域都能出现高速质变的飞跃式增长,就像高铁带给我们一个很直观的感受,中国的明天会更好,这是大家一致的期待。
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不顺眼就想说 发表于  2018-08-09 10:50:06 0字 ( 0/210)

守住了标准这根线,假冒伪劣疫苗从何而来。

守住了标准这根线,假冒伪劣疫苗从何而来。

2010年,全世界最长的武广高铁正式开通;
  2011年,受到世人瞩目的京沪高铁开通,紧接着就是沪昆高铁开通运营,哈大高铁、西成高铁等;
  截止到2018年,全国共有77条高铁动车线路已经正式投产运营。
  高铁的发展速度用“一日千里”来形容一点也不为过。中国历经十年时间,从高铁运行“零的突破”到全球高铁大国,短短十年,弹指一挥间,高铁发展也是中国发展历程的最好见证。

  疑问一:为什么高铁不能停下来等你?
  有新闻报道,一位乘客为了等家人,拦住高铁的车门,不让车正点开走。这种情况,会对铁路运营造成哪些影响?

  中国通号总工程师 张志辉表示,高铁,包括所有的铁路是按行车计划、运行图运行的,尤其现在高铁的行车密度是很大的,北京南高峰时段的情况是五分钟就有一趟高铁发出。
  如果真的因为人为的原因影响那辆列车晚点时间过长,肯定会影响后续的列车。如果延误时间再长,也可能会影响到其他线路。
  所以,也提醒大家千万不要去做这种事情,这样会给整个铁路的运营造成影响,也会为运行图的调整带来很大的工作量。旅客如果赶不上自己的那趟车,可以改签下一趟高铁列车。
  疑问二:“自动驾驶”已来,高铁司机要失业?
  未来高铁的无人驾驶,是不是会实现了?会让火车司机下岗?

  中国通号总工程师 张志辉回应称,实际上在珠三角城际200公里的自动驾驶已经实现了。现在正在做300公里、350公里自动驾驶的试验,从现在的试验效果来看是非常好的。
  自动驾驶可以大大缓解司机的劳动强度,而且对包括正点率、停准都是非常有好处的。但是,无人驾驶这一块,应该是我们技术努力的目标和方向。
  疑问三:“高铁创新”到“苹果创新”,还有多远?
  主持人陈伟鸿问道,十年对很多的企业来说,都是一个发展的关键期,比如驰骋世界的科技巨头苹果公司,他们在2007年到2017年完成了自己十年的创新发展。
  中国高铁十年,很多人都在期待它像苹果公司一样,拥有更多的创新力、发展力,这样的期待有没有可能实现?

  央广财经评论员 王冠认为,大家应该理性地看到不仅是高铁,对整个中国经济来说,还有很大的提升迈进空间。
  小平同志在1978年十一届三中全会之前的那个秋天访日时就坐上了新干线。如今,我们的经济发展一直在强调创新,十九大报告指出,创新是引领未来发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。千千万万个领域的创新者、逐梦人,一定会像高铁系统一样集举国之力,集大成者,有着快速十年的薄发。
  但是,我们在各自的领域,能不能继承高铁人的精神和勇气。接下来我们也期待着在各个经济发展领域都能出现高速质变的飞跃式增长,就像高铁带给我们一个很直观的感受,中国的明天会更好,这是大家一致的期待。
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不顺眼就想说 发表于  2018-08-09 10:46:30 0字 ( 0/213)

法律告诉我们什么不能做,标准告诉我们什么可以做,哪些是必须做的,可以做的。在法律这个底限和标准这个上限之间才是人的自由王国。象法律心须遵守一样必须遵守标准。

法律告诉我们什么不能做,标准告诉我们什么可以做,哪些是必须做的,可以做的。在法律这个底限和标准这个上限之间才是人的自由王国。象法律心须遵守一样必须遵守标准。

2010年,全世界最长的武广高铁正式开通;
  2011年,受到世人瞩目的京沪高铁开通,紧接着就是沪昆高铁开通运营,哈大高铁、西成高铁等;
  截止到2018年,全国共有77条高铁动车线路已经正式投产运营。
  高铁的发展速度用“一日千里”来形容一点也不为过。中国历经十年时间,从高铁运行“零的突破”到全球高铁大国,短短十年,弹指一挥间,高铁发展也是中国发展历程的最好见证。

  疑问一:为什么高铁不能停下来等你?
  有新闻报道,一位乘客为了等家人,拦住高铁的车门,不让车正点开走。这种情况,会对铁路运营造成哪些影响?

  中国通号总工程师 张志辉表示,高铁,包括所有的铁路是按行车计划、运行图运行的,尤其现在高铁的行车密度是很大的,北京南高峰时段的情况是五分钟就有一趟高铁发出。
  如果真的因为人为的原因影响那辆列车晚点时间过长,肯定会影响后续的列车。如果延误时间再长,也可能会影响到其他线路。
  所以,也提醒大家千万不要去做这种事情,这样会给整个铁路的运营造成影响,也会为运行图的调整带来很大的工作量。旅客如果赶不上自己的那趟车,可以改签下一趟高铁列车。
  疑问二:“自动驾驶”已来,高铁司机要失业?
  未来高铁的无人驾驶,是不是会实现了?会让火车司机下岗?

  中国通号总工程师 张志辉回应称,实际上在珠三角城际200公里的自动驾驶已经实现了。现在正在做300公里、350公里自动驾驶的试验,从现在的试验效果来看是非常好的。
  自动驾驶可以大大缓解司机的劳动强度,而且对包括正点率、停准都是非常有好处的。但是,无人驾驶这一块,应该是我们技术努力的目标和方向。
  疑问三:“高铁创新”到“苹果创新”,还有多远?
  主持人陈伟鸿问道,十年对很多的企业来说,都是一个发展的关键期,比如驰骋世界的科技巨头苹果公司,他们在2007年到2017年完成了自己十年的创新发展。
  中国高铁十年,很多人都在期待它像苹果公司一样,拥有更多的创新力、发展力,这样的期待有没有可能实现?

  央广财经评论员 王冠认为,大家应该理性地看到不仅是高铁,对整个中国经济来说,还有很大的提升迈进空间。
  小平同志在1978年十一届三中全会之前的那个秋天访日时就坐上了新干线。如今,我们的经济发展一直在强调创新,十九大报告指出,创新是引领未来发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。千千万万个领域的创新者、逐梦人,一定会像高铁系统一样集举国之力,集大成者,有着快速十年的薄发。
  但是,我们在各自的领域,能不能继承高铁人的精神和勇气。接下来我们也期待着在各个经济发展领域都能出现高速质变的飞跃式增长,就像高铁带给我们一个很直观的感受,中国的明天会更好,这是大家一致的期待。
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不顺眼就想说 发表于  2018-08-09 10:41:19 0字 ( 0/172)

标准是产品形成产业链形成社会化大生产的链条,是高质量的依据。所以标准化是纲。

标准是产品形成产业链形成社会化大生产的链条,是高质量的依据。所以标准化是纲。

2010年,全世界最长的武广高铁正式开通;
  2011年,受到世人瞩目的京沪高铁开通,紧接着就是沪昆高铁开通运营,哈大高铁、西成高铁等;
  截止到2018年,全国共有77条高铁动车线路已经正式投产运营。
  高铁的发展速度用“一日千里”来形容一点也不为过。中国历经十年时间,从高铁运行“零的突破”到全球高铁大国,短短十年,弹指一挥间,高铁发展也是中国发展历程的最好见证。

  疑问一:为什么高铁不能停下来等你?
  有新闻报道,一位乘客为了等家人,拦住高铁的车门,不让车正点开走。这种情况,会对铁路运营造成哪些影响?

  中国通号总工程师 张志辉表示,高铁,包括所有的铁路是按行车计划、运行图运行的,尤其现在高铁的行车密度是很大的,北京南高峰时段的情况是五分钟就有一趟高铁发出。
  如果真的因为人为的原因影响那辆列车晚点时间过长,肯定会影响后续的列车。如果延误时间再长,也可能会影响到其他线路。
  所以,也提醒大家千万不要去做这种事情,这样会给整个铁路的运营造成影响,也会为运行图的调整带来很大的工作量。旅客如果赶不上自己的那趟车,可以改签下一趟高铁列车。
  疑问二:“自动驾驶”已来,高铁司机要失业?
  未来高铁的无人驾驶,是不是会实现了?会让火车司机下岗?

  中国通号总工程师 张志辉回应称,实际上在珠三角城际200公里的自动驾驶已经实现了。现在正在做300公里、350公里自动驾驶的试验,从现在的试验效果来看是非常好的。
  自动驾驶可以大大缓解司机的劳动强度,而且对包括正点率、停准都是非常有好处的。但是,无人驾驶这一块,应该是我们技术努力的目标和方向。
  疑问三:“高铁创新”到“苹果创新”,还有多远?
  主持人陈伟鸿问道,十年对很多的企业来说,都是一个发展的关键期,比如驰骋世界的科技巨头苹果公司,他们在2007年到2017年完成了自己十年的创新发展。
  中国高铁十年,很多人都在期待它像苹果公司一样,拥有更多的创新力、发展力,这样的期待有没有可能实现?

  央广财经评论员 王冠认为,大家应该理性地看到不仅是高铁,对整个中国经济来说,还有很大的提升迈进空间。
  小平同志在1978年十一届三中全会之前的那个秋天访日时就坐上了新干线。如今,我们的经济发展一直在强调创新,十九大报告指出,创新是引领未来发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。千千万万个领域的创新者、逐梦人,一定会像高铁系统一样集举国之力,集大成者,有着快速十年的薄发。
  但是,我们在各自的领域,能不能继承高铁人的精神和勇气。接下来我们也期待着在各个经济发展领域都能出现高速质变的飞跃式增长,就像高铁带给我们一个很直观的感受,中国的明天会更好,这是大家一致的期待。
文章来源/科普中国

不顺眼就想说 发表于  2018-08-09 10:19:30 0字 ( 0/183)

高铁为什么能成功,不受制于人?因为高铁拥有自主专利基础上的标准,形成自主的产品及服务链,高质量的管理。相信国家科技领导小组成立后,会发挥我们的优势,借鉴这条成功

高铁为什么能成功,不受制于人?因为高铁拥有自主专利基础上的标准,形成自主的产品及服务链,高质量的管理。相信国家科技领导小组成立后,会发挥我们的优势,借鉴这条成功

2010年,全世界最长的武广高铁正式开通;
  2011年,受到世人瞩目的京沪高铁开通,紧接着就是沪昆高铁开通运营,哈大高铁、西成高铁等;
  截止到2018年,全国共有77条高铁动车线路已经正式投产运营。
  高铁的发展速度用“一日千里”来形容一点也不为过。中国历经十年时间,从高铁运行“零的突破”到全球高铁大国,短短十年,弹指一挥间,高铁发展也是中国发展历程的最好见证。

  疑问一:为什么高铁不能停下来等你?
  有新闻报道,一位乘客为了等家人,拦住高铁的车门,不让车正点开走。这种情况,会对铁路运营造成哪些影响?

  中国通号总工程师 张志辉表示,高铁,包括所有的铁路是按行车计划、运行图运行的,尤其现在高铁的行车密度是很大的,北京南高峰时段的情况是五分钟就有一趟高铁发出。
  如果真的因为人为的原因影响那辆列车晚点时间过长,肯定会影响后续的列车。如果延误时间再长,也可能会影响到其他线路。
  所以,也提醒大家千万不要去做这种事情,这样会给整个铁路的运营造成影响,也会为运行图的调整带来很大的工作量。旅客如果赶不上自己的那趟车,可以改签下一趟高铁列车。
  疑问二:“自动驾驶”已来,高铁司机要失业?
  未来高铁的无人驾驶,是不是会实现了?会让火车司机下岗?

  中国通号总工程师 张志辉回应称,实际上在珠三角城际200公里的自动驾驶已经实现了。现在正在做300公里、350公里自动驾驶的试验,从现在的试验效果来看是非常好的。
  自动驾驶可以大大缓解司机的劳动强度,而且对包括正点率、停准都是非常有好处的。但是,无人驾驶这一块,应该是我们技术努力的目标和方向。
  疑问三:“高铁创新”到“苹果创新”,还有多远?
  主持人陈伟鸿问道,十年对很多的企业来说,都是一个发展的关键期,比如驰骋世界的科技巨头苹果公司,他们在2007年到2017年完成了自己十年的创新发展。
  中国高铁十年,很多人都在期待它像苹果公司一样,拥有更多的创新力、发展力,这样的期待有没有可能实现?

  央广财经评论员 王冠认为,大家应该理性地看到不仅是高铁,对整个中国经济来说,还有很大的提升迈进空间。
  小平同志在1978年十一届三中全会之前的那个秋天访日时就坐上了新干线。如今,我们的经济发展一直在强调创新,十九大报告指出,创新是引领未来发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。千千万万个领域的创新者、逐梦人,一定会像高铁系统一样集举国之力,集大成者,有着快速十年的薄发。
  但是,我们在各自的领域,能不能继承高铁人的精神和勇气。接下来我们也期待着在各个经济发展领域都能出现高速质变的飞跃式增长,就像高铁带给我们一个很直观的感受,中国的明天会更好,这是大家一致的期待。
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高山美(重新注册) 发表于  2018-08-09 10:12:39 115字 ( 0/166)

不仅高铁,就是原来的铁路机车也是不能等人的,个人利益当然应该服从集体利益,这是起码的常识。也许是这些年来中小学缺乏起码的纪律教育和集体主义教育吧,现在的人纪律观

2010年,全世界最长的武广高铁正式开通;
  2011年,受到世人瞩目的京沪高铁开通,紧接着就是沪昆高铁开通运营,哈大高铁、西成高铁等;
  截止到2018年,全国共有77条高铁动车线路已经正式投产运营。
  高铁的发展速度用“一日千里”来形容一点也不为过。中国历经十年时间,从高铁运行“零的突破”到全球高铁大国,短短十年,弹指一挥间,高铁发展也是中国发展历程的最好见证。

  疑问一:为什么高铁不能停下来等你?
  有新闻报道,一位乘客为了等家人,拦住高铁的车门,不让车正点开走。这种情况,会对铁路运营造成哪些影响?

  中国通号总工程师 张志辉表示,高铁,包括所有的铁路是按行车计划、运行图运行的,尤其现在高铁的行车密度是很大的,北京南高峰时段的情况是五分钟就有一趟高铁发出。
  如果真的因为人为的原因影响那辆列车晚点时间过长,肯定会影响后续的列车。如果延误时间再长,也可能会影响到其他线路。
  所以,也提醒大家千万不要去做这种事情,这样会给整个铁路的运营造成影响,也会为运行图的调整带来很大的工作量。旅客如果赶不上自己的那趟车,可以改签下一趟高铁列车。
  疑问二:“自动驾驶”已来,高铁司机要失业?
  未来高铁的无人驾驶,是不是会实现了?会让火车司机下岗?

  中国通号总工程师 张志辉回应称,实际上在珠三角城际200公里的自动驾驶已经实现了。现在正在做300公里、350公里自动驾驶的试验,从现在的试验效果来看是非常好的。
  自动驾驶可以大大缓解司机的劳动强度,而且对包括正点率、停准都是非常有好处的。但是,无人驾驶这一块,应该是我们技术努力的目标和方向。
  疑问三:“高铁创新”到“苹果创新”,还有多远?
  主持人陈伟鸿问道,十年对很多的企业来说,都是一个发展的关键期,比如驰骋世界的科技巨头苹果公司,他们在2007年到2017年完成了自己十年的创新发展。
  中国高铁十年,很多人都在期待它像苹果公司一样,拥有更多的创新力、发展力,这样的期待有没有可能实现?

  央广财经评论员 王冠认为,大家应该理性地看到不仅是高铁,对整个中国经济来说,还有很大的提升迈进空间。
  小平同志在1978年十一届三中全会之前的那个秋天访日时就坐上了新干线。如今,我们的经济发展一直在强调创新,十九大报告指出,创新是引领未来发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。千千万万个领域的创新者、逐梦人,一定会像高铁系统一样集举国之力,集大成者,有着快速十年的薄发。
  但是,我们在各自的领域,能不能继承高铁人的精神和勇气。接下来我们也期待着在各个经济发展领域都能出现高速质变的飞跃式增长,就像高铁带给我们一个很直观的感受,中国的明天会更好,这是大家一致的期待。
文章来源/科普中国

一是1 发表于  2018-08-09 10:01:27 20字 ( 0/204)

高铁产生高铁思维,高铁思维导向未来世界。

2010年,全世界最长的武广高铁正式开通;
  2011年,受到世人瞩目的京沪高铁开通,紧接着就是沪昆高铁开通运营,哈大高铁、西成高铁等;
  截止到2018年,全国共有77条高铁动车线路已经正式投产运营。
  高铁的发展速度用“一日千里”来形容一点也不为过。中国历经十年时间,从高铁运行“零的突破”到全球高铁大国,短短十年,弹指一挥间,高铁发展也是中国发展历程的最好见证。

  疑问一:为什么高铁不能停下来等你?
  有新闻报道,一位乘客为了等家人,拦住高铁的车门,不让车正点开走。这种情况,会对铁路运营造成哪些影响?

  中国通号总工程师 张志辉表示,高铁,包括所有的铁路是按行车计划、运行图运行的,尤其现在高铁的行车密度是很大的,北京南高峰时段的情况是五分钟就有一趟高铁发出。
  如果真的因为人为的原因影响那辆列车晚点时间过长,肯定会影响后续的列车。如果延误时间再长,也可能会影响到其他线路。
  所以,也提醒大家千万不要去做这种事情,这样会给整个铁路的运营造成影响,也会为运行图的调整带来很大的工作量。旅客如果赶不上自己的那趟车,可以改签下一趟高铁列车。
  疑问二:“自动驾驶”已来,高铁司机要失业?
  未来高铁的无人驾驶,是不是会实现了?会让火车司机下岗?

  中国通号总工程师 张志辉回应称,实际上在珠三角城际200公里的自动驾驶已经实现了。现在正在做300公里、350公里自动驾驶的试验,从现在的试验效果来看是非常好的。
  自动驾驶可以大大缓解司机的劳动强度,而且对包括正点率、停准都是非常有好处的。但是,无人驾驶这一块,应该是我们技术努力的目标和方向。
  疑问三:“高铁创新”到“苹果创新”,还有多远?
  主持人陈伟鸿问道,十年对很多的企业来说,都是一个发展的关键期,比如驰骋世界的科技巨头苹果公司,他们在2007年到2017年完成了自己十年的创新发展。
  中国高铁十年,很多人都在期待它像苹果公司一样,拥有更多的创新力、发展力,这样的期待有没有可能实现?

  央广财经评论员 王冠认为,大家应该理性地看到不仅是高铁,对整个中国经济来说,还有很大的提升迈进空间。
  小平同志在1978年十一届三中全会之前的那个秋天访日时就坐上了新干线。如今,我们的经济发展一直在强调创新,十九大报告指出,创新是引领未来发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。千千万万个领域的创新者、逐梦人,一定会像高铁系统一样集举国之力,集大成者,有着快速十年的薄发。
  但是,我们在各自的领域,能不能继承高铁人的精神和勇气。接下来我们也期待着在各个经济发展领域都能出现高速质变的飞跃式增长,就像高铁带给我们一个很直观的感受,中国的明天会更好,这是大家一致的期待。
文章来源/科普中国

上城客 发表于  2018-08-09 13:28:22 34字 ( 0/178)

你们的责任就是要找到更多的浪费理由,比如建造更多无法回收利润的高铁,

2010年,全世界最长的武广高铁正式开通;
  2011年,受到世人瞩目的京沪高铁开通,紧接着就是沪昆高铁开通运营,哈大高铁、西成高铁等;
  截止到2018年,全国共有77条高铁动车线路已经正式投产运营。
  高铁的发展速度用“一日千里”来形容一点也不为过。中国历经十年时间,从高铁运行“零的突破”到全球高铁大国,短短十年,弹指一挥间,高铁发展也是中国发展历程的最好见证。

  疑问一:为什么高铁不能停下来等你?
  有新闻报道,一位乘客为了等家人,拦住高铁的车门,不让车正点开走。这种情况,会对铁路运营造成哪些影响?

  中国通号总工程师 张志辉表示,高铁,包括所有的铁路是按行车计划、运行图运行的,尤其现在高铁的行车密度是很大的,北京南高峰时段的情况是五分钟就有一趟高铁发出。
  如果真的因为人为的原因影响那辆列车晚点时间过长,肯定会影响后续的列车。如果延误时间再长,也可能会影响到其他线路。
  所以,也提醒大家千万不要去做这种事情,这样会给整个铁路的运营造成影响,也会为运行图的调整带来很大的工作量。旅客如果赶不上自己的那趟车,可以改签下一趟高铁列车。
  疑问二:“自动驾驶”已来,高铁司机要失业?
  未来高铁的无人驾驶,是不是会实现了?会让火车司机下岗?

  中国通号总工程师 张志辉回应称,实际上在珠三角城际200公里的自动驾驶已经实现了。现在正在做300公里、350公里自动驾驶的试验,从现在的试验效果来看是非常好的。
  自动驾驶可以大大缓解司机的劳动强度,而且对包括正点率、停准都是非常有好处的。但是,无人驾驶这一块,应该是我们技术努力的目标和方向。
  疑问三:“高铁创新”到“苹果创新”,还有多远?
  主持人陈伟鸿问道,十年对很多的企业来说,都是一个发展的关键期,比如驰骋世界的科技巨头苹果公司,他们在2007年到2017年完成了自己十年的创新发展。
  中国高铁十年,很多人都在期待它像苹果公司一样,拥有更多的创新力、发展力,这样的期待有没有可能实现?

  央广财经评论员 王冠认为,大家应该理性地看到不仅是高铁,对整个中国经济来说,还有很大的提升迈进空间。
  小平同志在1978年十一届三中全会之前的那个秋天访日时就坐上了新干线。如今,我们的经济发展一直在强调创新,十九大报告指出,创新是引领未来发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。千千万万个领域的创新者、逐梦人,一定会像高铁系统一样集举国之力,集大成者,有着快速十年的薄发。
  但是,我们在各自的领域,能不能继承高铁人的精神和勇气。接下来我们也期待着在各个经济发展领域都能出现高速质变的飞跃式增长,就像高铁带给我们一个很直观的感受,中国的明天会更好,这是大家一致的期待。
文章来源/科普中国

一是1 发表于  2018-08-09 13:52:42 24字 ( 0/150)

这个物种不是为逐利而来,逐利的会抛尸人间正道旁。

2010年,全世界最长的武广高铁正式开通;
  2011年,受到世人瞩目的京沪高铁开通,紧接着就是沪昆高铁开通运营,哈大高铁、西成高铁等;
  截止到2018年,全国共有77条高铁动车线路已经正式投产运营。
  高铁的发展速度用“一日千里”来形容一点也不为过。中国历经十年时间,从高铁运行“零的突破”到全球高铁大国,短短十年,弹指一挥间,高铁发展也是中国发展历程的最好见证。

  疑问一:为什么高铁不能停下来等你?
  有新闻报道,一位乘客为了等家人,拦住高铁的车门,不让车正点开走。这种情况,会对铁路运营造成哪些影响?

  中国通号总工程师 张志辉表示,高铁,包括所有的铁路是按行车计划、运行图运行的,尤其现在高铁的行车密度是很大的,北京南高峰时段的情况是五分钟就有一趟高铁发出。
  如果真的因为人为的原因影响那辆列车晚点时间过长,肯定会影响后续的列车。如果延误时间再长,也可能会影响到其他线路。
  所以,也提醒大家千万不要去做这种事情,这样会给整个铁路的运营造成影响,也会为运行图的调整带来很大的工作量。旅客如果赶不上自己的那趟车,可以改签下一趟高铁列车。
  疑问二:“自动驾驶”已来,高铁司机要失业?
  未来高铁的无人驾驶,是不是会实现了?会让火车司机下岗?

  中国通号总工程师 张志辉回应称,实际上在珠三角城际200公里的自动驾驶已经实现了。现在正在做300公里、350公里自动驾驶的试验,从现在的试验效果来看是非常好的。
  自动驾驶可以大大缓解司机的劳动强度,而且对包括正点率、停准都是非常有好处的。但是,无人驾驶这一块,应该是我们技术努力的目标和方向。
  疑问三:“高铁创新”到“苹果创新”,还有多远?
  主持人陈伟鸿问道,十年对很多的企业来说,都是一个发展的关键期,比如驰骋世界的科技巨头苹果公司,他们在2007年到2017年完成了自己十年的创新发展。
  中国高铁十年,很多人都在期待它像苹果公司一样,拥有更多的创新力、发展力,这样的期待有没有可能实现?

  央广财经评论员 王冠认为,大家应该理性地看到不仅是高铁,对整个中国经济来说,还有很大的提升迈进空间。
  小平同志在1978年十一届三中全会之前的那个秋天访日时就坐上了新干线。如今,我们的经济发展一直在强调创新,十九大报告指出,创新是引领未来发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。千千万万个领域的创新者、逐梦人,一定会像高铁系统一样集举国之力,集大成者,有着快速十年的薄发。
  但是,我们在各自的领域,能不能继承高铁人的精神和勇气。接下来我们也期待着在各个经济发展领域都能出现高速质变的飞跃式增长,就像高铁带给我们一个很直观的感受,中国的明天会更好,这是大家一致的期待。
文章来源/科普中国

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